《吉林日报》记者栾哲

　　从老守田园的国企职能部门到异军突起的汽车IT业明星；从“无米下锅”到16个系列自主品牌；从人才流失“重灾区”到人才集聚高地；从白手起家到身价过亿……启明公司神话般创造了我国汽车IT业的奇迹，2006年实现销售收入6.4亿元，6年利润增长30倍。启明公司的高成长性和高收益性令业内人士叹为观止，堪称又好又快发展的成功典范。

　　这是创新的力量，是改革创新创造了启明的奇迹。

　　坐在车里不仅可以办公、上网，还能遥控指挥家里的智能电器洗衣服、做饭，这些只能在电影中得以一见的新鲜事儿。日前，启明公司开发的“基于IPv6车载信息系统”让这一切变为现实。消息一出，石破天惊。美国、日本等汽车IT业巨头们莫名惊诧：如此高端的技术，怎么能被中国企业突破？启明，仿佛是东方冉冉升起的启明星，扬眉吐气，站在了世界汽车IT行业的领奖台上。

　　锐意改革，为启明发展提供了澎湃动力。

　　创新体制——从吃“皇粮”到吃“商粮”，一步跨越了体制的重峦叠嶂

　　2000年，程传海刚好50岁。当了十几年一汽电算处处长，这一天，他再也坐不住板凳了。为啥？又一名业务骨干和他“摊牌”，任凭他“苦口婆心”，就是一门心思要“孔雀东南飞”。光“苦口婆心”没用，人家要待遇、要施展才华的舞台。虽是一处之长，但老程给不了，那就得放人走。屈指一算，这几年电算处光跳槽到新加坡的就有几十人。人才要是走光了，事业何以为继？

　　为了留住人，也是大势所趋，这一年12月8日，作为一汽改革的试验田，电算处从一汽剥离出来，诞生了启明公司。一夜之间，断了奶，把自己完全地推向了市场。

　　这回，轮到家里人苦口婆心了：“安安稳稳地吃‘皇粮’多好，衣来伸手、饭来张口”，“50多岁了，找个省心点的地方一呆，折腾啥？”50岁开始二次创业，是不是真的不赶趟了？想到“后顾之忧”，老程有点犹豫了。可是，手下还有一百多号人呢，当头儿的，哪有甩手走人的理儿。程传海那股不服输的劲头上来了，以火一样的激情，投身到打造中国汽车IT业第一品牌的梦想中。

　　没产品、缺人才、无资金、市场一片空白，盘点“家底”，很多人都泄气了，班子其他成员也一筹莫展。思路决定出路。依托一汽，围着汽车产业找食儿吃，取得了大家的共识。可是在产品开发上，却形成了尖锐的两大阵营：一方奉行“拿来主义”，复制一批时下当红的软件，产品跟着市场转。显而易见，周期短、见效快，省时、省力、来钱快；另一方主张自主创新，做最好的产品，抢战制高点，产品牵着市场走，打造属于启明自己的品牌。毫无疑问，周期长、难度大、投入多。这是新旧两种观念的碰撞，这是新旧体制的对垒。

　　“启明制造”和“启明创造”究竟该打哪张牌？吃别人嚼过的馍没滋味。简单的模仿和拷贝时髦的汽车电子产品，也许能畅销一时，但不能行之久远。一汽，是新中国汽车的摇篮，启明责无旁贷，肩负起打造民族汽车IT业的重任。

　　企业是全新的，但老国企固有的陈旧观念，旧体制和旧机制留下沉疴，不可能随着改革一扫而光。解放思想、创新观念、创新思路、创新体制。启明“三步走”完成了脱胎换骨的过程：第一步，成立全资子公司，实现企业化运作，完成市场化过渡；第二步，进行股份制改造，实现企业管理与国际接轨；第三步，积极备战，运作上市，从而跻身于国际化的一流公司。目前，启明公司成立了董事会、监事会和股东大会，还建立健全了资金管理、人力资源管理等一系列内部管理机制。打破一切清规戒律，待遇围着效益转；破除一切条条框框，唯才是举。改革，为发展提供了澎湃动力，启明公司一年增长1个亿，驶入蓬勃发展的快车道。

　　勇于创新，为启明强大汇聚了不竭源泉。

　　创新产品——“从星星之火”到“春色满园”，中国汽车IT业第一品牌不是梦

　　2006年的一天，一位来自福建的中年汉子，千里迢迢来到长春。一到启明GPS（全球卫星定位）服务中心，二话没说，就给经理跪下了，“如果没有启明，我早就倾家荡产了。”原来，他专门跑运输，一次往山东运鲍鱼鱼苗时，车坏了。两个小时之内车修不好，鱼苗就会全部死光，80万元钱就得化为泡影。前不着村、后不着店，急得他团团转。关键时刻他想起车上安了启明公司的GPS系统，GPS服务中心通过卫星定位系统很快发现了车辆抛锚的地方，及时通知最近的汽车维修站，工作人员不到半小时就赶到了现场，10多分钟修好了车，化险为夷，避免了一场灾难性的损失。

　　这就是启明研发的产品：实用、创新，危难之时显神通，解用户燃眉之急，为汽车保驾护航。GPS是启明公司的“当家”软件，因技术水平高，应用效果好，被列为国家GPS应用产业化工程示范项目。2001年一经面市后，在市场上迅速走红，随着近几年逐步完善，具备了紧急援救、防盗报警、车况状态显示等多种保驾护航功能，监控率达99%以上，被誉为汽车的保护神。启明公司的GPS物流服务中心，全国规模最大，拥有客户最多，达4万多户。实现了“有路有车就有启明GPS。”的目标。

　　信息化管理的重要性不言而喻。九十年代，一汽从国外买来了一套管理软件，好是好，不实用，大有拔苗助长之势，结果被束之高阁，近1亿元钱打了水漂。

　　现在想起来，老电算处的人还心痛不已。刻骨铭心的经历让启明人猛醒：为什么一定要花大价钱，买外国“水土不服”的软件呢？还有谁能比启明人更了解汽车管理者的需求呢？经过两年的不懈努力，实用创新的ERP（企业财务资源管理）软件研发成功，这套财务软件涉及到采购、销售管理、生产管理、库存管理、基础数据管理等许多方面。一汽集团安装上ERP软件系统后，财务质量和工作效率大幅提高，不仅操作简单，实用，尤为重要的是为一汽集团节省了几千万资金。

　　瞄准市场需求，抢占制高点。启明视创新为企业的生命线，自主创新给启明带来了大发展。技术突飞猛进，产品独占鳌头，从单一开发软件产品到系列研发“实用产品、主导产品、品牌产品”，启明领跑中国汽车IT业。2004年，启明公司的汽车检测仪横空出世，改写了我国汽车下线检测仪完全依赖进口的历史，而且价格只是国外产品的五分之一。目前国内已有十几家用户，累计产值2000多万元。启明PDM（协同产品开发管理）软件，是唯一一家通过中国软件测评中心检测的具有独立知识产权的民族品牌软件，填补了中国制造业领域企业级PDM软件的空白。在国内外汽车行业竞标中连连夺魁。到目前为止，启明的产品已应用到全国700多个企业，覆盖31个省的县级以上城市。

　　敢为人先，挺起民族汽车IT业的脊梁。

　　与国际巨头同台竞技、分庭抗礼，国外汽车IT业惊呼“龙来了”

　　常言道，有志不在年高。启明以最快的速度，缩小着与国际顶尖IT巨头的差距，驶入了与世界同步，与巨人同行的快车道。

　　IT行业瞬息万变，一日千里。挑战与机遇同在。启明以敏锐的创新意识，抢占发展先机，以敢为人先的勇气和魄力，不断推陈出新，打破国外产品一统天下的格局，研发出前装车载自主导航系统等16个自主品牌的产品，被誉为中国软件行业的一匹“黑马”。

　　2005年，一汽和丰田合作，急需因地制宜开发一套运输信息系统软件。软件切中要害，好与坏，有经济效益息息相关，被一汽丰田视为“企业命脉”。丰田钦点日本富士通公司，500家子公司，15万员工，响当当的全球百强之一，谁与交锋？

　　即使在中国，论资历启明公司也还是个“小字辈”，但启明主动请缨，透着十拿九稳的自信。

　　让富士通公司开发软件，一汽丰田每年需支付1200万元，而启明开出的价码，低得多。看在钱的“面子”上，丰田有一丝动摇，但一向对品质要求苛刻的丰田还是不敢把“宝”押在名不见经传的启明身上。启明人爽快，让事实说话，我先干着，行，你“埋单”，不行，算我白干。

　　日本丰田公司，一间30米长、6米宽的狭长办公室，一分为二，启明和富士通同室竞技，展开了一场特殊的较量。狭路相逢勇者胜。4个月后，启明开发的软件脱颖而出：技术新、设计模式代码小、响应速度快，功能比富士通的扩展数倍……

　　与强者过招，启明一炮而红。不仅多了一次难得的“强身健脑”的机会，尤为难能可贵的是，启明站在了更高的平台上，吸引了世界IT业的目光。

　　两年前，日本国的一家顶尖IT企业，想在中国给其“中国版”的汽车嵌入式软件，找个“婆家”。启明一举中标。当这家企业的高层代表对启明进行实地考察后，竖起大拇指，由衷地说，启明是最好的，是我们难得的合作伙伴。嵌入式导航系统项目成功实施，将大大缩短我国和发达国家在汽车电子部件研发领域的差距。而启明再一次呈上了令人满意的答卷，目前，项目已完成了开发验收。去年6月，当程传海带领项目组一行来到日本时，这家企业门前高高升起了鲜艳的五星红旗……那一刻，程传海终生难忘。

　　启明公司以壮大民族汽车IT业为己任，高扬自主创新的旗帜，沿着科学发展的轨道，踏着创新的节拍，迈出的每一步都铿锵有力，留下的每一个脚印都流光溢彩。追溯启明公司6年的发展，是充满鲜花和掌声的光荣之旅：我省软件行业龙头企业、国家火炬计划重点高新技术企业、中国软件十大创新企业、中国汽车IT业第一品牌……

　　启明公司在短短6年时间里，夯实出一条持续创新、自主创新、跨越式创新的成功之路，关键在人才。

　　这是一支执着于创新的队伍。

　　走近启明人，了解启明人，你会惊奇地发现他们身上有着同一种基因创新。创新的思维、创新的意识、创新的观念已融入启明人的血液中。

　　观念创新——从“要我创新”到“我要创新”，观念一变天地宽

　　出了交通事故，司机们无需辩解争论，也不用费劲地寻找目击证人，汽车“黑匣子”真实地记录了发生的一切，可谓铁证如山。启明人奇思妙想，将“黑匣子”和卫星定位结合起来，发明了车载记录仪。汽车不仅随时随地有影有踪，而且还能保证行车安全，预防交通事故。这不，汽车一超速，“黑匣子”就响个不停，提醒你“注意了，减速了”，可千万别把“黑匣子”的提醒当耳旁风，你不乖乖减速，它就直接报警了。

　　瞧，这就是启明人的创新思维。没有创新的头脑开发不出出奇制胜的产品，没有市场热衷的产品，企业何谈发展。其实，启明人的创新观念和创新意识是给“逼”出来的。

　　渠军，清华大学毕业，科班出身。在一汽电算处“窝”了9年。涨工资论辈份，分房子排年头，搞项目“轮大襟”。父母年事已高、身体不好，想接进城里让他们享享福，有这个孝心没那个条件，孩子小，花费大，每个月千儿八百的工资捉襟见肘。2001年南方一家IT企业，以优厚的待遇把渠军“挖走”了。干的是高科技的活儿，赚的是产业工人的钱儿，上世纪九十年代末期，一汽电算处成了国内IT企业“猎头们”青睐的好去处，人心思变，事业荒废。

　　穷则思变。启明公司完成股份制改造之后，员工成了股东，公司是大家的，干好干坏大不一样了。1000多人的大公司，管理人员只有不到10人，机构精简到了极限，许多人身兼数职。10月31日，记者一行深入启明采访，上午在公司总部接受采访的企业领导赵孝国，下午出现在净月工业园的测试实验室，他兼任汽车电子部部长，同时还是多个项目的负责人。

　　能翻多大跟头，就给你搭建多大舞台。这是启明公司给1059名员工的承诺。启明公司创新用人机制和分配制度，唯才是举，无论职称、职务、岗级、资历、用工界限，一切凭能力说话，和利润挂钩。实施了项目经理负责制，围绕项目构建管理体系，奖优罚劣，完不成任务亏损的，当月工资下浮25%，实行“尾者培训”，连续亏损，项目被取消，人员重新择岗。人员能进能出，干部能上能下，工资能升能降。

　　启明公司在体制机制创新的基础上，实现了技术水平、研发能力、管理措施、企业文化等各个方面的重大变革。尤其是在人事和分配制度上的“五个打破”和在管理上的“两个创新”（考核制度和项目任务周计划日安排）可谓神来之笔，使学有所长的技术精英充分发挥自己的创造力。灵活的机制“逼”出一支勇于创新的团队。

　　持续创新从“羚羊”到“狮子”的精彩一跳，创新驶得万年船

　　我国许多软件公司都是从大企业的信息公司脱胎而来，然而“换骨”的过程却不尽如人意，仍旧没有摆脱松散落后的管理模式；抓不到好项目，缺乏市场竞争力，还是依靠原企业的一些内部项目过活，改来改去，扮演的还是信息中心的角色，只是换个“公司”的头衔而已。

　　2005年8月，国家信息产业部副部长娄勤俭来一汽考察，点名要到启明公司看看。看过之后，大喜过望，意味深长地说，启明是一个标本企业，应该让更多的IT企业来看看、学学。国外某IT巨头企业代表参观启明后，不无感慨地说，启明的6年等于我们的16年，启明创造了世界IT史上的奇迹！

　　汽车IT业日新月异，不持续创新难以为继。总经理程传海打了一个比喻：狮子和羚羊。如果你不迅速从羚羊成长为狮子，那么，早晚会被狮子吃掉；如果你已经长成了狮子，跑得慢了，羚羊被别的狮子吃掉了，那你早晚会被饿死。所以，6年来启明人创新的脚步从未停歇。

　　要说改革创新后，启明的变化有多大，胡文娟感触最深。大学毕业分配到一汽电算处，这可是中国汽车的摇篮呀，同学们挺羡慕她。可是没几年的功夫，她开始羡慕同学们了，聚在一起聊天时，这个同学开发了什么项目，那个同学换了房子买了车。不能让大好的时光在喝茶水看报纸中流逝，胡文娟毅然辞职了，那是1984年。

　　19年后，胡文娟的身份是启明公司ERP（财务管理软件）部长助理。同事们欢迎她“回家”，可是除了熟悉的面孔，“家”对于她来说是全新的。启明的用人机制、管理体制，启明人的创新理念、创新思维，让她这个从外企“回归”的人为之震惊。

　　创新人才——从“流失荒漠”到“集聚绿洲”，人才兴企谱华章

　　企业的竞争，说到底是人才的竞争。启明公司在留住人才，稳定队伍方面同样创新而为，棋高一招。

　　程传海爱才。提起当年人才流失之痛，他至今无法释怀。他深知根源在于企业不能满足人才的需求。从公司成立之时起，启明就把尊重人才，吸引人才，壮大人才队伍，摆到重要的战略地位，当做企业生死存亡的头等大事来抓。启明尊重信息人才的成长规律，以自主创新研发项目为依托，培养高级人才、创新人才和复合型人才，发挥市场机制在人才资源配置中的基础作用，高度重视“走出去、引进来”战略，吸引更多的高精尖人才加入启明的队伍中来。

　　启明汽车电子事业部是一支汽车电子研发与产业化的高水平队伍，目前，他们正在研发的自主导航和自动驾驶技术，属于国际尖端技术。一项项高端的科技创新项目极大地调动了人才的积极性和创造性，汽车电子部像一个巨大的磁场，吸引了北京、天津、日本等地的IT专家。我国研制第一批车载导航仪的三位专家，已有两位加入了启明公司。2005年，“离家出走”的渠军也被前途无量的事业吸引回来，并被国家发改委评为汽车电子系统专家。这个部汇聚了4名博士、30多名硕士，可谓人才济济。

　　引进来，还要留得住。2000年，程传海大胆提出“三个一”目标，每人一台车、一套房、一百万存款。当年认为天方夜谭的员工，许多都成了受益者。公司共为员工发放轿车145辆，集资建房8万多平方米。一位在IT行业摸爬滚打多年的老员工道出心声，“启明为员工谋的福利是最大的，让我们心里有一种强烈的归宿感。”对于公司急需的人才，启明不仅委以重任，而且予以重奖，待遇从优，开辟绿色通道，一步到位为其解决住房、用车等问题。用一汽一位领导的话说，目的就是“引进一只狼，激活一群羊，带出一群狼。”

　　栽下梧桐树引来金凤凰。北大、清华的高才生，“海归派”纷纷投身于启明公司，曾经出走的人才也像候鸟般回巢了。目前，启明拥有博士16名、硕士101名，及近百名懂管理，精通计算机、汽车、电子技术的复合型人才，构筑了坚实的人才高地。

　　“创新，企业的生命线！”这是启明人集体的座右铭。